مجموعه لوله خروجی سیستم خنک کاری شاهینloleh khoroji system khonak konandeh shahin

مجموعه لوله خروجی سیستم خنک کاری شاهین قطعه‌ای از سیستم خنک کاری اتومبیل است که وظیفه ی انتقال آب گرم درون موتور به رادیاتور را دارد. این مجموعه که از چهار قسمت تشکیل شده است به بست های فلزی متصل می‌شود.

وظیفه سیستم خنک کاری اتومبیل همانطور که از نام آن مشخص است، خنک کاری و ثابت نگهداشتن دمای موتور در یک بازه مشخص است؛ چرا که عملکرد موتور با بالارفتن دمای آن، دچار اختلال شده و بالا رفتن دمای موتور آسیب های جبران ناپذیری به اجزای موتور وارد می‌کند.

وظیفه مجموعه لوله خروجی سیستم خنک کاری شاهین

با بالارفتن دمای موتور، روغن موجود داغ شده و وظیفه‌ی روان کنندگی خود را از دست می‌دهد. چسبندگی روغن از بین رفته و قطعات متحرک موجود در موتور، اصطکاک زیادی به دیواره ها پیدا می‌کنند. در نتیجه خوردگی به وجود می‌آید.

مجموعه لوله خروجی مایع با دمای بالای درون موتور را به رادیاتور منتقل می‌کنند. مایع با دمای بالا وارد رادیاتور شده و در آن جا به کمک فن ها و هوایی که از بیرون به رادیاتور می‌خورد، خنک شده و دوباره به موتور باز می‌گردد. این روند مدام تکرار می‌شود؛ در نتیجه این اتفاق، از  بالارفتن بیش از حد دمای موتور جلوگیری می‌شود.

جنس لوله‌های خروجی سیستم خنک کاری

مجموعه لوله خروجی سیستم خنک کاری شاهین از چهار قسمت تشکیل شده است. مجموع این لوله‌ها لاستیکی هستند. در واقع این مجموعه، از دو لوله لاستیکی که از تلفیق لاستیک و الیاف تولید شده تشکیل می‌شود.

اگر بخواهیم به صورت دقیق تر بررسی کنیم، یک واسط پلاستکی، یک مپ سنسور و سه بست فلزی از دیگر اجزای این مجموعه است. تولید لوله و شلنگ های موجود در این مجموعه از لاستیک و الیاف نخی و پلاستیکی باعث ایجاد مقاومت در برابر انتقال مداوم مایع با دمای بالای موتور می‌شود. علاوه بر این، از پوسیدگی و ترکیدگی این رابط های انتقال جلوگیری می‌شود. پس می‌توان گفت این متریال از معیوب شدن سیستم خنک کاری جلوگیری می‌کند.

معیوب شدن این سیستم عملکرد موتور را مختل می‌کند و این اتفاق از حرکت خودرو جلوگیری می‌کند و ادامه این روند، احتمال خطر را بیشتر کرده و حادثه آفرین خواهد بود.

اجزای تشکیل دهنده این قطعه در خودرو شاهین

1. موتور اتومبیل
2. رادیاتور
3. ترموستات
4. واترپمپ
5. فن
6. سنسور آب

در خصوص میزان اهمیت فعالیت درست هر کدام از این قطعات باید گفت، هیچ کدام بدون دیگری نمی‌توانند بازدهی مناسبی داشته باشند. در حقیقت تمامی اجزای این سیستم با هم مرتبط هستند و عملکرد مناسب آن‌ها در گرو یکدیگر است.

عیب یابی سیستم لوله خروجی سیستم خنک کاری

این مجموعه که از قسمت بالایی رادیاتور به موتور متصل است، در صورت معیوب بودن با بررسی دقیق توسط مکانیک قابل تشخیص است. مشاهده هر گونه نشتی و ریزش آب و یا مایع خنک کننده از این مجموعه، نشانه‌ی معیوب شدن این قطعه خواهد بود.

البته در مواردی شل بودن بست ها و باز شدن آن ها هم می‌تواند باعث اختلال در کارکرد این مجموعه شود. در صورت تشخیص معیوب بودن این مجموعه توسط مکانیک، اگر قابل تعمیر نباشد، نیاز به تعویض آن ضروری خواهد بود.

علل خرابی لوله خروجی سیستم خنک کاری شاهین

مجموعه لوله خروجی سیستم خنک کننده مدام در معرض گرما و حرارت قرار دارد. به همین دلیل امکان معیوب شدن آن وجود دارد. ضمن اینکه وارد شدن فشار و ضربه هم می‌تواند این مجموعه را مختل کند.