لوله رابط ورودی سیستم خنک کاری شاهینloleh rabet vorodi system khonak konandeh shahin

لوله رابط ورودی سیستم خنک کاری شاهین قطعه ای از سیستم خنک کاری اتومبیل است که وظیفه آن پایین نگهداشتن دمای موتور است. البته به طور دقیق تر، وظیفه سیستم خنک کاری این است که دمای موتور را در یک بازه مشخص نگهدارد و اصطلاحا از جوش آوردن خودرو جلوگیری کند.

سیستم خنک کاری خودرو اجزای مختلف و گوناگونی دارد که مهم ترین آنها، رادیاتور، واتر پمپ، لوله‌های و شلنگ‌های رابط ورودی و خروجی مایع خنک کننده، ترموستات و … هستند.

در ادامه متن به بررسی نکات مهمی در خصوص این سیستم می‌پردازیم تا اگر قصد خرید قطعه را دارید، با در دست داشتن اطلاعات کافی در مورد آن اقدام کنید. تا انتها با ما همراه باشید.

نقش لوله رابط ورودی در مجموعه خنک کاری

لوله‌های رابط یکی از اجزای ارتباطی بین رادیاتور و موتور هستند. این لوله‌ها دارای انواع مختلفی هستند. به عنوان نمونه، لوله رابط ورودی، لوله رابط خروجی و لوله رابط به منبع انبساط از جمله لوله‌های سیستم هستند.

لوله رابط ورودی سیستم خنک کاری هر اتومبیل، وظیفه ی انتقال آب و یا مایع خنک کننده از رادیاتور به موتور را برعهده دارد. البته این انتقال زمانی انجام می‌شود که دمای آب یا مایع خنک کننده در درون موتور بالاتر از حد مشخص شده می‌رود و دریچه ترموستات باز می‌شود.

با باز شدن دریچه ترموستات مایع خنک کننده از رادیاتور به موتور منتقل شده و دمای موتور را پایین می‌آورد. به همین ترتیب با پایین آوردن دمای موتور شاهین به سلامت و طول عمر آن کمک می‌کند.

جنس لوله رابط ورودی سیستم خنک کاری شاهین

جنس اغلب لوله‌ها و شلنگ‌های آب و یا مایع خنک کننده در اتومبیل از جنس لاستیک است. البته مواد استفاده شده در تولید این لوله‌های تلفیقی از لاستیک و الیاف است.

این تلفیق باعث می‌شود که مقاومت این لوله‌ها در برابر حرارت بالاتر رفته و در دمای بالا معیوب نشوند زیرا مستهلک شدن لوله رابط ورودی سیستم خنک کاری شاهین، باعث ایجاد نشتی شده و سیستم خنک کاری را از کار خواهد انداخت.

با ایجاد نشتی در لوله رابط ورودی، مایع خنک کننده موجود در رادیاتور به بیرون ریخته و به موتور نمی‌رسد. سپس دمای موتور بالا و بالاتر رفته و اصطلاحا اتومبیل جوش می‌آورد. این اتفاق باعث می‌شود که دیگر اتومبیل قادر به حرکت نباشد. در واقع حتی ادامه این روند خطر جانی برای سرنشین‌ها را در پی خواهد داشت.

علت خرابی رابط ورودی سیستم خنک کاری شاهین

برای تشخیص و عیب یابی این قطعه، نیاز از است که به واحد‌های تعمیر مراجعه کنید. این قطعه که از قسمت پایینی رادیاتور به موتور متصل می‌شود، برای تشخیص معیوب بودن نیاز به بررسی دقیق دارد.

البته علائمی هم وجود دارد که می‌تواند به شما کمک کند تا در صورت اختلال در این قطعه توانایی تشخیصش را داشته باشید. به عنوان مثال اگر دمای موتور مدام بالا می‌رود و پایین نمی آید، یکی از نشانه‌های خرابی این رابط است. همچنین در صورتی که عمل خنک کاری به سختی انجام شود، می‌تواند علامتی از معیوب شدن این لوله‌ها باشد.

با تشخیص معیوب بودن این قطعه توسط مکانیک، لازم است که لوله را تعویض کنید. توجه داشته باشید که به علت حساسیت و جنس کاربرده شده در تولید آن امکان تعمیر وجود ندارد. پس در صورت اختلال در این قطعه، حتما باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

علل خرابی لوله رابط ورودی این سیستم

1. پوسیدگی
2. پارگی
3. سوراخ شدن
4. وارد شدن فشار