ضربه گیر کمک عقب شاهینzarbeh gire komak aghab shahin

ضربه گیر کمک عقب شاهین قطعه‌ای از سیستم تعلیق اتومبیل است و به مجموعه فنر و کمک فنر متصل می‌شود. وجود این قطعه در سیستم تعلیق علل زیادی دارد که مهم ترین آنها جلوگیری از وارد شدن آسیب به کمک فنر عقب است. در ادامه با عملکرد دقیق این قطعه آشنا خواهید شد تا اگر قصد خرید و تعویض این قطعه را داشتید با در دست داشتن اطلاعات کافی نسبت به این امر اقدام کنید.

عملکرد ضربه گیر کمک عقب شاهین

همانطور که از نام این قطعه پیدا است، عمده عملکرد آن جلوگیری از وارد شدن آسیب به کمک فنر هنگام وارد شدن ضربه‌هایی که جاده به سیستم تعلیق وارد می‌کند است.

اتصال کمک فنر به بدنه و از طرفی به چرخ است. اتصال دو فلز با هم دیگر در هنگام حرکت در جاده‌های ناهموار و حتی هنگام وارد شدن نیروهای کوچک، باعث تولید صدا می‌شود و ممکن است آسیب هم ببیند. برای همین قطعه ای لاستیکی در محل اتصال اضافه می‌کنند، تا از وارد شدن آسیب و تولید صدا جلوگیری به عمل بیاید. در ادامه به وظایف دیگر این قطعه می‌پردازیم.

وظایف ضربه گیر کمک عقب شاهین

1. جلوگیری از وارد شدن آسیب:

این قطعه با قرار گرفتن در بین اتصال کمک فنر و چرخ یا بدنه، از وارد شدن آسیب به کمک فنر جلوگیری به عمل می‌آورد.

2. جلوگیری از تولید صدا:

هنگام حرکت در جاده‌های ناهموار و یا افتادن در چاله‌های خیابانی این قطعه از تولید صدا در سیستم تعلیق جلوگیری به عمل می‌آورد.

3. فرمان پذیری و جلوگیری از انحراف خودرو در پیچ ها:

یکی دیگر از عملکرد‌های ضربه گیر بوده که با ثابت نگه داشتن کمک فنر و دفع نیروهای وارده به اتومبیل از سمت پیچ ها، از انحراف خودرو جلوگیری می‌کند.

4. بهبود عملکرد ترمزها:

هنگامی که به سرعت ترمز گرفته می‌شود، این قطعه از حرکت کمک فنر‌ها جلوگیری می‌کند. با این اتفاق، مرکز ثقل خودرو جابجا نشده و سیستم ترمز به درستی عمل می‌کند.

جنس ضربه گیر کمک عقب این خودرو از چیست؟

این قطعه را معمولا از لاستیک تولید می‌کنند اما متریال استفاده شده در تولید این قطعه می‌تواند اورتان نیز باشد. چرا که اورتان مقاومت بالاتری نسبت به لاستیک دارد اما انعطاف پذیری آن کمتر خواهد بود.

با این همه، متریال استفاده شده در ساخت این قطعه در خودرو شاهین باید تلفیقی از انعطاف پذیری و مقاومت باشد؛ زیرا باید در برابر ضربه ها، گل و لای و حرارت مقاومت داشته باشد و از طرفی باید در برابر تکان‌ها منعطف باشد تا از انتقال نیرو به کمک و بدنه تا حد امکان جلوگیری به عمل بیاید.

علل خرابی ضربه گیر کمک عقب شاهین

1. پایان یافتن طول عمر مفید
2. وارد شدن ضربه‌های زیاد
3. قرار گفتن تحت فشار مداوم
4. قرار گرفتن در مجاورت گرما
5. نصب ناصحیح قطعه

تشخیص و تست سلامت ضربه گیر کمک عقب شاهین

تشخیص خرابی این قطعه معمولا کار آسانی نیست؛ چرا که این قطعه در دسترس نبوده و با چشم قابل مشاهده نیست. اما علائمی وجود دارد که با مشاهده آنها می‌توان به خرابی این قطعه پی برد. این علائم عبارت اند از:

1. تولید صدا از قسمت عقب اتومبیل هنگام حرکت در جاده‌های ناهموار
2. وارد شدن تکان به کابین و بدنه
3. انحراف خودرو هنگام حرکت در پیچ ها

با مشاهده این علائم لازم است تا به نمایندگی‌های مجاز و یا واحد‌های تعمیرگاهی معتبر مراجعه کنید. با مراجعه به این مکان‌ها مکانیک به بررسی دقیق سیستم تعلیق خودرو شما پرداخته و در صورت خرابی این قطعه، اقدام به تعویض آن می‌کند.