مقاومت فن بخاری شاهینmoghavemat bokhari shahin

مقاومت فن بخاری شاهین فابریک کارخانه
مقاومت فن بخاری شاهین فابریک کارخانه قطعه ای ساخته شده از بهترین مواد اولیه.

از ساده ترین خودرو ها گرفته تا به روزترین و مدرن ترین خودرو ها،

همگی نیاز به تهویه هوا ، دمش هوای گرم و دمش هوای سرد برای

هرچه بیشتر مطلوب ساختن فضای کابین دارند.

حال آنکه این امر در خودرو های ارزان قیمت تر و ساده به صورت دستی

انجام می گیرد و در خودرو های لوکس و گران قیمت از طریق یک کامپیوتر.

با تمام این تفاسیر عملکرد هر دو برای اندازه و میزان دمش باد ، متکی به

قطعه ای به نام مقاومت بخاریست.

مقاومت فن بخاری
زمانی که شما میزان وزش باد را از طریق پنلی که در قسمت جلویی داشبورد قرار دارد

تنظیم می کنید ، جریان هوا به سمت مقاومت فن بخاری می رود و در آنجا لول دمش

نعیین می شود و به سمت موتور فن، جهت دمیده شدن به داخل کابین فرستاده می شود.

مقاومت فن بخاری که به نام مقاومت فن درایو و مقاومت فن اینورتر نیز شناخته می شود،

تعیین کننده درجه میزان دمش باد است.

شاید جالب باشد که بدانید در خودرو های قدیمی تر تعیین میزان دمش باد عددی

ثابت بین ۱ تا ۳ و یا ۴ بود ولی امروزه این مقدار بازه بیشتری به خود گرفته و

میزان دمش را می توان نیم درجه ای اضافه یا کم کرد.